8月12日，伊金霍洛旗石圪臺(tái)大橋及引線工程兩階段施工圖審查會(huì)，會(huì)議聽取設(shè)計(jì)、咨詢審查等方面匯報(bào)，經(jīng)過有關(guān)專家和各方代表認(rèn)真討論和審查，最終順利通過石圪臺(tái)大橋及引線工程兩階段施工圖審查會(huì)，標(biāo)志著我市又一重點(diǎn)項(xiàng)目即將進(jìn)入實(shí)施階段。本項(xiàng)目采用BOT模式建設(shè)，概算總投資21.29億元。路線起點(diǎn)與X634阿大一級(jí)公路立交，終點(diǎn)與包府路通過互通銜接，路線全長(zhǎng)約20.72公里，采用雙向四車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。本項(xiàng)目的建設(shè)使鄂爾多斯市東南部地區(qū)煤炭運(yùn)輸車輛可縮短地方公路通行距離，有效的縮短了車輛通行距離和時(shí)間，對(duì)帶動(dòng)地方能源經(jīng)濟(jì)有著重要的意義。